近年來隨著我國汽車工業的蓬勃發展，汽車零部件行業的發展也是蒸蒸日上。在國際、國內汽車工業持續增長、歐盟逐漸開放汽配市場及全球貿易一體化的帶動下，汽車水泵的市場需求持續增長。
很多新能源汽車、房車等特種車輛常用于微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統，這種微型自吸水泵統稱為汽車水泵。從汽車水泵產品來看，目前市場主要采用機械水泵，僅有部分高級轎車采用電動水泵。由于電動水泵油耗較低，隨著未來其生產工藝和技術不斷完善，制造成本逐步降低，電動水泵將成為未來汽車水泵的發展趨勢，也將成為主要的投資機會。
國內汽車水泵主要用于乘用車、客車和貨車的發動機生產配套。我國現階段乘用車已經從高的增速發展階段過渡到較高增速發展階段，但仍保持每年兩位數增長，與發達國家比較是非常高的水平。汽車水泵市場需求主要取決于整車配套市場(OEM)和售后服務市場(AM)的需求。在國際、國內汽車工業持續增長、歐盟逐漸開放汽配市場及全球貿易一體化的帶動下，汽車水泵的市場需求持續增長。
目前國內汽車水泵主要用于乘用車、客車和貨車的發動機生產配套。我國現階段乘用車已經從高的增速發展階段過渡到較高增速發展階段，但仍保持每年兩位數增長，與發達國家比較仍然是非常高的水平。在我國不管在OEM市場還是在AM市場，汽車水泵需求量都呈現需求平穩增長態勢。據統計，2013年，我國汽車水泵行業需求達到了3190萬只，同比增長了4.8%。2012年，我國汽車水泵行業需求達到了3044萬只，同比增長了6.7%。近年來隨著我國汽車工業的蓬勃發展，汽車零部件行業的發展也是蒸蒸日上。目前，汽車發動機廣泛采用離心泵作為其冷卻系統強制循環的主要部件。汽車水泵由于安裝空間限制和性能要求，具有體積小、流量大、進水室包括喚醒彎管等特殊結構，使得其內部的流動通道復雜，性能難以預測。
國內汽車水泵企業的產品大都要經過仿制——實驗——改進的過程。這樣一個繁瑣的過程，消耗了大量的時間、人力和財力。現有的汽車水泵進水室和蝸殼一般形狀類似。如果能夠據此再結合泵葉輪的幾何參數能準確的預測出泵的性能曲線的話，就能大幅度的減少水泵模型制作、試制、試驗的費用，從而縮短設計和制作周期、降低研發成本。。眾所周知，石油化工工業是能源工業，在我國的國民經濟比重中占有極大的分量。隨著我國經濟的快速發展，對石油及石油產品如汽油、柴油、煤油、潤滑油等需求不斷增加，以及石油三大合成材料如合成樹脂、合成橡膠、合成纖維的需要量也將大大增加，勢必將會拉動石油化工泵需求量的增加，我國石化泵的發展前景喜人。
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